Neu für 2012, verbindet einzelne Zylinder 118 CC brillant Leichtigkeit und Leistung. Der innovative Einspritzt System in den Motor bietet ein bedeutendes Drehmoment und dabei ist den Stromverbrauch extrem niedrig. Die Injektion von Schmieröl in die Saug-Macht äußert praktisch für die Handhabung und Lagerung.
| Innendurchmesserpro Hub (mm) | 56 x 48 |
| Zylinderanzahl | 1 |
| Versorgung | 1 Vergaser |
| Starter | Manuell |
| Kraftstoff | Benzin (für die technischen Angaben vgl. Benutzerhandbuch) |
| Tank (L) | Integrierter 1.6 mit Anschluss für separat Tank |
| Schmierung | Automatische Öleinspritzung |
| Zündung | C.D.I. Digital |
| Zündvoreinstellung | Elektronisch |
| Anlasser | Manuell |
| Generator | Optional 12V / 70W mit Gleichrichter |
| Kühlung | Wasserkühlung mit Druck-Umlauf durch Pumpe |
| Auspuff | Unter Wasser mit Tiefdruck durch die Schraubenhalterung |
| Steuersystem | Stange mit Gasdrehdriff und verstellbarem Lenkwiderstand |
| Trimmeinstellung | Manuell (4 Pos.) mit Seichtwassereinstellung |
| Wendegetriebe | Mechanisch V-N-R + Rotation des Schafts um 360° |
| Übersetzung | 13/30 |
| Schaft Version | C. - L. |
| Schraube (Standard) | Verrohrt, mit 3 Flügeln, mit eingebautem Silent-block |
| Gewicht derGrundausführung (Kg) | 23 |
