Une accélération plus conséquente permettant de réduire la consommation de carburant ainsi qu'une gestion précise de toutes les fonctions pour un moteur délivrant des performances impressionnantes. Voilà, en résumé, les principales caractéristiques de cette version spécialement conçue pour tirer pleinement profit de ce moteur de 2670 cc.
| Alésage/course (mm) | 94x96,2 |
| N° Cylindres | 4 en ligne |
| Alimentation | Injection électronique |
| Starter | Automatique |
| Carburant | Essence (pour spécifications, voir manuel d'instructions) |
| Réservoir (L) | Non fourni |
| Lubrification | Forcée (carter huile) |
| Allumage | T.C.I./Computer |
| Anticipation allumage | Electronique |
| Démarrage | Électrique |
| Générateur c.c. | 12V / 420W de série avec régulateur |
| Refroidissement | A eau avec circulation forcée par pompe |
| Echappement | Sous-marin à travers le moyeu de l'hélice |
| Système de direction | À distance avec boîtier de télécommande |
| Type de boîtier detélécommande fourni | Monolevier à habitacleavec interrupteur de sûreté |
| Réglage assiette | Power Trim/Tilt |
| Inverseur de marche | Mécanique A-F-R |
| Rapport de transmission | 14/28 |
| Version Embase Disponibles | L. - XL. |
| Hélice Typ(En dotation standard) | Carénée, à 3 pales avec Silent-blockincorporé |
| Poids en sec de la versionde base (Kg | 216 |
