Nouveauté 2012, ce mono cylindre de 118 CC combine avec brio légèreté et performance. Le système novateur d'admission offre au moteur une valeur de couple importante tout en gardant une consommation extrêmement réduite. L'injection d'huile de lubrification dans l'aspiration le rend extrêmement pratique pour la manipulation et le stockage.
| Alésage/course (mm) | 56 x 48 |
| N° Cylindres | 1 |
| Alimentation | 1 carburateur |
| Starter | manual |
| Carburant | Essence (pour spécifications, voir manuel d'instructions) |
| Réservoir (L) | 1.6 intégré avec connexion pour réservoir externe |
| Lubrification | Injection d'huile automatique |
| Allumage | C.D.I. Digital |
| Anticipation allumage | Electronique |
| Démarrage | Manuel |
| Générateur c.c. | Optionelle 12V / 70W avec regolateur |
| Refroidissement | A eau avec circulation forcée par pompe |
| Echappement | Sous-marin à travers le moyeu de l'hélice |
| Système de direction | À barre franche avec accélérateur à poignée et réglage embrayage direction |
| Réglage assiette | Manuel (4 pos) avec système de navigation en bas-fonds |
| Inverseur de marche | Mécanique A-F-R + Rotation de l'arbre à 360° |
| Rapport de transmission | 13/30 |
| Version Embase Disponibles | C. - L. |
| Hélice Typ(En dotation standard) | Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé |
| Poids en sec de la versionde base (Kg | 23 |
