Ce monocylindre de 118 cc a un excellent rapport poids puissance. Son système d’admission novateur lui procure un couple élevé tout en conservant une très faible consommation. Lubrification par injection d’huile, il est extrêmement pratique à entretenir et à stocker
| Alésage/course (mm) | 56 x 48 |
| N° Cylindres | 1 |
| Alimentation | 1 carburateur |
| Starter | manual |
| Carburant | Essence (pour spécifications, voir manuel d'instructions) |
| Réservoir (L) | 1.6 intégré avec connexion pour réservoir externe |
| Lubrification | Injection d'huile automatique |
| Allumage | C.D.I. Digital |
| Anticipation allumage | Electronique |
| Démarrage | Manuel |
| Générateur c.c. | Optionelle 12V / 70W avec regolateur |
| Refroidissement | A eau avec circulation forcée par pompe |
| Echappement | Sous-marin à travers le moyeu de l'hélice |
| Système de direction | À barre franche avec accélérateur à poignée et réglage embrayage direction |
| Réglage assiette | Manuel (4 pos) avec système de navigation en bas-fonds |
| Inverseur de marche | Mécanique A-F-R + Rotation de l'arbre à 360° |
| Rapport de transmission | 13/30 |
| Version Embase Disponibles | C. - L. |
| Hélice Typ(En dotation standard) | Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé |
| Poids en sec de la versionde base (Kg | 23 |
